Công ty vận hành metro Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội lãi gấp 3 lần cùng kỳ
Cuối tháng 7, Thanh tra Chính phủ ban hành kế hoạch thanh tra một số dự án lớn thuộc Bộ Xây dựng, trong đó có Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, với tổng vốn đầu tư lên tới 18.000 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV Đường Sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) – đơn vị vận hành 2 tuyến metro Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội, vừa công bố báo cáo tài chính cho nửa đầu năm 2025.
Báo cáo cho thấy lợi nhuận sau thuế là 9,98 tỷ đồng, gần gấp 3 lần so với con số 3,34 tỷ đồng của 6 tháng đầu năm 2024.
Yếu tố chính giúp lợi nhuận sau thuế của Hanoi Metro tăng mạnh đến từ doanh thu hoạt động tài chính với 23,6 tỷ đồng từ lãi tiền gửi, tiền cho vay. Báo cáo cũng doanh nghiệp cũng cho thấy đang có hơn 83 tỷ đồng gửi ngân hàng, cao gần gấp đôi cho với con số đầu kỳ báo cáo.
Năm 2025, Hà Nội Metro đặt mục tiêu tổng doanh thu 878,4 tỷ đồng, tăng 40% so với năm 2024. Mục tiêu của lợi nhuận trước thuế và lợi nhuận sau thuế là 27 tỷ đồng và 20,7 tỷ đồng. Như vậy, kết quả 6 tháng đầu năm nay đã vượt quá nửa mục tiêu về doanh thu, và gần đạt 50% mục tiêu về lợi nhuận sau thuế.
Đơn vị cũng hướng tới chỉ tiêu chở 19,3 triệu lượt khách với 159.732 lượt tàu trong năm 2025. Doanh thu từ chở khách là 111,5 tỷ đồng, tương ứng 1/8 tổng doanh thu.
Cuối tháng 7, Thanh tra Chính phủ ban hành kế hoạch thanh tra một số dự án lớn thuộc Bộ Xây dựng, có dấu hiệu chậm tiến độ, kéo dài, hiệu quả thấp, tiềm ẩn nguy cơ gây thất thoát, lãng phí ngân sách. Trong những dự án thuộc diện thanh tra có Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, với tổng vốn đầu tư 18.000 tỷ đồng.
Tuyến metro Cát Linh – Hà Đông dài 13 km, đi trên cao qua 12 nhà ga. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, chở 960 người, tốc độ tối đa 80 km/h, tốc độ khai thác 35km/h. Thời gian đoàn tàu di chuyển toàn tuyến hết 23 phút.
Một tuyến khác do Hà Nội Metro vận hành là tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội có tổng chiều dài là 12,5km. Trong đó đoạn trên cao (Nhổn – Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy – ga Hà Nội) dài 4km. Tàu có vận tốc tối đa 80 km/h, vận tốc khai thác trung bình 35 km/h, chở khoảng 950 khách.
Bài viết liên quan
Quý đầu năm, VIX báo lãi thấp nhất trong vòng 5 quý trở lại đây. Ngày 26/6 tới đây, Công ty cổ phần Chứng khoán VIX (VIX) dự kiến tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHCĐ) thường niên 2026 tại Hà Nội. Hiện VIX đã công bố tài liệu đại hội. Theo tài […]
Xem thêm
Cổ phiếu tăng tốt và nhanh chóng được đẩy lên mức giá trần khi đóng cửa. Phiên giao dịch cuối tuần (5/6) chứng kiến sự bứt phá ngoạn mục của cổ phiếu VJC (Vietjet). Sau phần lớn thời gian giao dịch giằng co quanh mốc tham chiếu, VJC bất ngờ đón lực cầu mạnh ngay […]
Xem thêm
Dragon Capital đánh giá khoản đầu tư vào DMX nằm trong tổng thể chiến lược đối với cả hệ sinh thái MWG. Dragon Capital vừa xác nhận rót tối thiểu 50 triệu USD (gần 1.350 tỷ đồng) vào đợt IPO của Điện Máy Xanh (DMX). Động thái này sẽ làm gia tăng đáng kể quy […]
Xem thêm
Artex là công ty chứng khoán có liên quan đến hệ sinh thái FLC của ông Trịnh Văn Quyết. CTCP Chứng khoán Artex (ART) vừa thông báo về việc tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2026 lần hai. Thời gian Đại hội diễn ra vào chiều ngày 22/6 (Thứ Hai) tới đây tại phường Từ Liêm, […]
Xem thêm
Công ty CP An Quý Hưng Holding vừa có văn bản báo cáo về kết quả giao dịch cổ phiếu tại Tổng Công ty Đầu tư và Môi trường Việt Nam- CTCP (Viwaseen, MCK: VIW). Theo đó, ngày 28/5/2026 vừa qua, An Quý Hưng Holding đã mua vào thành công hơn 13,3 triệu cổ phiếu […]
Xem thêm
Theo ông Bùi Văn Huy, Phó Giám đốc FIDT, dù đang ở vùng giá không đắt, nhóm cổ phiếu ngân hàng vẫn thiếu những điều kiện cần thiết để hình thành một con sóng lớn trong ngắn và trung hạn. Trong bối cảnh VN-Index liên tục biến động quanh vùng đỉnh lịch sử khi động […]
Xem thêm
