Hà Nội chuẩn bị thu hồi hơn 435ha đất của người dân tại 14 xã, phường để triển khai 2 đại dự án đường sắt chưa từng có trong lịch sử

Để phục vụ 2 dự án đường sắt trọng điểm đi qua địa bàn, Hà Nội dự kiến thu hồi hơn 435ha đất, bố trí hàng chục khu tái định cư và di dời hơn 6.200 ngôi mộ.

Ảnh minh họa.

Tại cuộc họp với các Ban Chỉ đạo các dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Thành phố, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Bùi Duy Cường đã báo cáo khái quát tình hình triển khai công tác giải phóng mặt bằng đối với hai dự án đường sắt trọng điểm gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Theo đó, đối với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam , đoạn đi qua địa bàn Hà Nội có chiều dài khoảng 27,9 km, dự kiến thu hồi gần 126 ha đất tại 6 xã.

Đến nay, các địa phương đã thành lập đầy đủ Ban chỉ đạo, Hội đồng bồi thường và các tổ giúp việc; bước đầu triển khai rà soát, xác định phạm vi thu hồi đất, đạt khoảng 50-60% khối lượng. Dự kiến có khoảng 5.400 ngôi mộ cần di chuyển.

Thành phố đã dự kiến bố trí 11 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 70ha và 9 khu quy tập mộ. Tuy nhiên, công tác cắm mốc giới chưa triển khai do chưa có đề nghị chính thức từ chủ đầu tư và các địa phương.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dài 1.541 km, từ Hà Nội đến TP HCM, được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ 350 km/h, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa; chủ yếu vận chuyển hành khách, đồng thời đáp ứng yêu cầu vận tải hàng hóa khi cần thiết.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.713.540 tỷ đồng, tương đương 67,34 tỷ USD, thực hiện theo hình thức đầu tư công, dự kiến triển khai giai đoạn 2025-2035. Nhiều địa phương đã thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, chuẩn bị khởi công vào tháng 12/2026.

Đối với Dự án tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng , đoạn qua Hà Nội dài khoảng 43,5km, diện tích thu hồi khoảng 309,8ha trên địa bàn 8 xã, phường.

Các địa phương đã cơ bản hoàn thành việc tổ chức công tác GPMB, đang rà soát, quy chủ theo hồ sơ sơ bộ; dự kiến có hơn 900 hộ cần tái định cư và hơn 850 ngôi mộ phải di dời.

Hiện các địa phương đề xuất 5 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 5ha, đang trong giai đoạn lập quy hoạch chi tiết, đồng thời, bước đầu xác định 2 khu quy tập mộ chính.

Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, tuyến nhánh khoảng 27,9 km, đường đơn khổ 1.435 mm.

Tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, tốc độ thiết kế 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại.

Tuyến đi qua 6 tỉnh/thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng, với 32 ga. Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc địa phận phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, TP. Hải Phòng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công, phấn đấu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.

Ngày 19/12/2025, Bộ Xây đã khởi công đồng loạt 5 nhà ga nằm trong Dự án thành phần 1 về đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga, với tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng.

Tại Hội nghị, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng cho biết, UBND Thành phố được giao trực tiếp chỉ đạo nhiều dự án quan trọng như các tuyến vành đai, hệ thống đường sắt đô thị, các tuyến đường sắt quốc gia đi qua địa bàn. Đây là những công trình có ý nghĩa quyết định đối với việc nâng cao năng lực kết nối, phát triển kinh tế – xã hội và định hình không gian đô thị trong dài hạn.

Đối với các dự án đường sắt quốc gia và liên vận quốc tế, Thành phố xác định nhiệm vụ trọng tâm là công tác GPMB. Vì vậy, cần phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành để sớm xác định hướng tuyến, chỉ giới, tạo cơ sở triển khai đồng bộ, đồng thời gắn kết chặt với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Bài viết liên quan

22/07/2026 “Ông lớn” hạ tầng CII báo lãi quý 2 “bốc hơi” hơn 90%

“Ông lớn” hạ tầng CII ghi nhận kết quả kinh doanh kém tích cực trong quý 2/2026, lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 16,9 tỷ đồng, “bốc hơi” hơn 90% so với cùng kỳ năm trước. Theo BCTC riêng quý II/2026, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) ghi nhận lợi nhuận […]

Xem thêm
22/07/2026 Cổ phiếu tăng 40% trong 1 ngày, gia đình doanh nhân gốc Hoa sở hữu khối tài sản gần 5.000 tỷ đồng

Ông Liêu Bình An (Ảnh: website Giấy Thuận An) Ngày 21/7, cổ phiếu TAH của CTCP Thương mại Dịch vụ Giấy Thuận An đã chính thức giao dịch trên sàn UPCoM. Trong phiên giao dịch đầu tiên, cổ phiếu TAH đã tăng hết biên độ (40%) lên mức giá 23.100 đồng/cp với 367.000 cổ phiếu […]

Xem thêm
22/07/2026 Tập đoàn Sovico xin gia hạn hoàn thành loạt thủ tục cho dự án khách sạn sân golf Hoàng Đồng đến hết tháng 11

Ảnh phối cảnh dự án. Nhiều thủ tục pháp lý của dự án khách sạn sân golf Hoàng Đồng như: Hạng mục điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500; hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường… đang rất chậm. Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn vừa họp với […]

Xem thêm
22/07/2026 Chuyện gì đang xảy ra với MWG?

Vốn hóa thị trường của MWG đã giảm khoảng 34.000 tỷ (-25%) so với đỉnh hồi đầu tháng 2, còn gần 104.000 tỷ đồng. Sau giai đoạn đi ngang giữ giá, cổ phiếu Đầu tư Thế Giới Di Động (mã MWG) bất ngờ chịu áp lực bán rất mạnh. Kết phiên 22/7, cổ phiếu này […]

Xem thêm
22/07/2026 Bức tranh lợi nhuận 15.200 tỷ ngành chứng khoán trong quý 2: Một cuộc đổi ngôi đang âm thầm diễn ra

Tổng lợi nhuận trước thuế của ngành chứng khoán tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ, trong bối cảnh dư nợ margin lập kỷ lục. Kết quả kinh doanh quý 2/2026 cho thấy ngành chứng khoán tiếp tục là một trong những nhóm hưởng lợi rõ nét từ sự phát triển của thị trường vốn […]

Xem thêm
22/07/2026 Hiện tượng từng khiến nhà đầu tư “đau đầu” năm 2022 trở lại, chuyên gia nói gì?

Đánh giá về xu hướng thị trường, ông Minh cho rằng VN-Index đã bước vào nhịp giảm trong ngắn hạn, song chưa có cơ sở để kết luận xu hướng tăng dài hạn đã đảo chiều. VN-Index đang trải qua chuỗi giảm mạnh nhất trong nhiều tháng trở lại đây. Chỉ trong hơn hai tuần, […]

Xem thêm