Sửa Luật Đất đai: Kiến nghị đưa dự án đô thị, du lịch quy mô mang lại lợi ích kinh tế – xã hội lớn vào diện được thu hồi đất

Sửa Luật Đất đai: Kiến nghị đưa dự án đô thị, du lịch quy mô mang lại lợi ích kinh tế - xã hội lớn vào diện được thu hồi đất

Trong số các trường hợp Nhà nước đứng ra thu hồi đất để xây dựng dự án phát triển kinh tế – xã hội vì lợi ích quốc gia được liệt kê tại Điều 79 Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) hiện nay không có đối tượng là dự án phát triển hạ tầng du lịch. Trong khi đó, phát triển hạ tầng du lịch là một trong những giải pháp quan trọng để đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn theo Nghị quyết 08 của Bộ Chính trị.

Kiến nghị bổ sung những dự án đô thị, du lịch quy mô vào danh sách thu hồi đất để phát triển kinh tế – xã hội

Nghị quyết 08 của Bộ Chính trị về Phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn đã nêu ra những giải pháp quan trọng cho ngành du lịch Việt Nam. Theo đó, Du lịch là ngành kinh tế dịch vụ tổng hợp, có tính liên ngành, liên vùng, xã hội hóa cao và nội dung văn hóa sâu sắc; có khả năng đóng góp lớn vào phát triển kinh tế, tạo nhiều việc làm, chuyển dịch cơ cấu kinh tế và tạo động lực cho các ngành, lĩnh vực khác phát triển, đem lại hiệu quả nhiều mặt về kinh tế, văn hóa, xã hội, chính trị, đối ngoại và an ninh, quốc phòng”. Đồng thời, cần tăng cường thu hút các nguồn lực xã hội đầu tư phát triển hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật ngành du lịch, khuyến khích các nhà đầu tư chiến lược đầu tư hình thành các khu dịch vụ du lịch phức hợp, dự án dịch vụ du lịch quy mô lớn, các trung tâm mua sắm, giải trí chất lượng cao tại các địa bàn trọng điểm.

Với định hướng trên, theo các doanh nghiệp cần có cơ chế khuyến khích các nhà đầu tư tham gia phát triển hạ tầng du lịch bằng những dự án phức hợp, quy mô lớn, mà trước tiên chính là việc hỗ trợ tiếp cận đất đai. Bởi có đất sạch là điều kiện tiên quyết để dự án được hình thành.

Do đó, nhiều chuyên gia và doanh nghiệp kiến nghị, Điều 79 về thu hồi đất để phát triển kinh tế, xã hội vì lợi ích quốc gia, cộng đồng của Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) cần bổ sung các dự án khu đô thị mới kết hợp kinh doanh thương mại, dịch vụ, khu vui chơi giải trí, tổ hợp đa năng; hay các khu du lịch, giải trí, khu đô thị và các khu chức năng khác trong khu kinh tế 

Bàn về vấn đề này, GS.TSKH Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ TN&MT cho rằng các dự án phát triển du lịch đã được đưa vào diện Nhà nước thu hồi đất trong Luật đất đai 2003. Nghị định 84 năm 2007 cũng đã Luật hóa du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn và đủ điều kiện được Nhà nước thu hồi đất. Tuy nhiên, đến Luật Đất đai năm 2013 thì quy định này bị loại bỏ và Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) cũng không nhắc đến đối tượng này. Trong khi đó, Nghị quyết 08 của Bộ Chính trị vẫn tiếp tục khẳng định phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Đến nay, dù Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) đã được chỉnh sửa nhiều lần nhưng vẫn bỏ quên các dự án du lịch, khiến những quy định pháp luật đang đi ngược lại với thực tiễn.

“Để du lịch thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, như Nghị quyết 18-NQ/TW của Bộ Chính trị đề ra, nhiều ý kiến cho rằng cần phải có quy định cụ thể về đất du lịch. Đồng thời có những chính sách, cơ chế thực sự cởi mở về đất đai, thuế, đầu tư… để du lịch phát triển. Việc phát triển kinh tế mỗi giai đoạn đều có sự ưu tiên khác nhau. Chúng ta đã xác định kinh tế du lịch là mũi nhọn, thì các dự án du lịch, tổ hợp du lịch phải thuộc diện Nhà nước thu hồi đất. Tôi đã nhiều lần phát biểu góp ý vấn đề này trong quá trình sửa đổi Luật Đất đai, kiến nghị các dự án du lịch phải được bổ sung vào diện thu hồi đất để phát triển kinh tế, xã hội”, ông Võ nhấn mạnh.

Góp ý thêm cho Điều 79 tại Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), nhiều ý kiến cũng cho rằng cần bổ sung các dự án khu đô thị mới quy mô trên 300ha vào diện Nhà nước đứng ra thu hồi. Hiện Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) không có quy định thu hồi đất đối với dự án khu đô thị mới, trong khi đó việc phát triển các khu đô thị có quy mô lớn (từ 300 ha thuộc thẩm quyền chấp thuận chủ trương của Thủ tướng Chính phủ trở lên) là hiện hữu và được quy định tại Luật Đầu tư; đáp ứng nhu cầu nhà ở của người dân, đảm bảo tính đồng bộ của hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội theo quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất, kế hoạch sử dụng đất và kế hoạch phát triển nhà ở. Quy định này cũng bảo đảm tính đồng bộ của hệ thống pháp luật, bởi vì Luật Quy hoạch đô thị, Luật Xây dựng và Luật Đầu tư cũng có các chế định, quy định về phát triển các khu đô thị mới.

Pháp luật đất đai cần tạo cơ chế khuyến khích phát triển hạ tầng du lịch

Theo lãnh đạo một doanh nghiệp lớn hoạt động trong lĩnh vực du lịch: “Khung pháp lý về phát triển cơ sở hạ tầng về du lịch hiện nay chưa đầy đủ, chưa thuận lợi và khuyến khích các tổ chức, cá nhân trong việc tiếp cận nguồn lực đất đai để phát triển cơ sở hạ tầng du lịch. Luật Du lịch hiện hành cũng không bao gồm việc xây dựng và hình thành, phát triển hạ tầng du lịch, dịch vụ. Chúng tôi rất chờ đợi những điểm đột phá từ việc sửa đổi Luật Đất đai lần này”.

Nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng du lịch cũng băn khoăn khi thấy Dự thảo Luật Đất đai sửa đổi không có quy định Nhà nước sẽ thu hồi đất đối với những dự án như khu đô thị mới quy mô lớn, hoặc các dự án khu đô thị mới kết hợp với kinh doanh thương mại, dịch vụ, khu vui chơi – giải trí, tổ hợp đa năng; hay các khu du lịch, giải trí, khu đô thị và các khu chức năng khác trong khu kinh tế… Đây là những mô hình đang được ưa chuộng trên thế giới như tại Thái Lan, Malaysia hay Ả-Rập-Xê-Út, là xu hướng phát triển, đã xuất hiện ở Việt Nam và có khả năng “thay da đổi thịt”, mang lại lợi ích lớn, tạo đột phá cho kinh tế – xã hội địa phương.

Nhiều ý kiến cho rằng, rất cần có sự tham gia của nhà nước trong việc thu hồi đất, hỗ trợ tiếp cận đất đai, khuyến khích các nhà đầu tư lớn tham gia phát triển hạ tầng du lịch, phát triển đô thị bài bản. Những dự án quy mô được quy hoạch đồng bộ, chất lượng rõ ràng sẽ mang lại giá trị lớn cho kinh tế – xã hội, nâng tầm điểm đến, thu hút khách du lịch, tạo dịch chuyển cơ cấu kinh tế, giải quyết hàng ngàn công ăn việc làm, nâng cao chất lượng đời sống người dân,… Nếu để doanh nghiệp “tự bơi”, tự thỏa thuận với người dân ở những dự án hàng trăm ha, khả năng thất bại là nhãn tiền và đang trở thành vướng mắc lớn trong thực tiễn.

Ông Đỗ Văn Chiến – Chủ tịch MTTQ Việt Nam từng nêu thực trạng nếu để doanh nghiệp và người dân tự thỏa thuận giá đền bù đất cũng đã nảy sinh nhiều bất cập, méo mó trong chính sách đất đai. Ông Chiến cho biết, nhiều dự án do không thoả thuận được với số ít hộ dân còn lại nên không thể thực hiện được. Chủ tịch MTTQ Việt Nam từng đi khảo sát dự án người dân đòi 650.000 đồng/m2, doanh nghiệp cũng đồng ý. Nhưng tỉnh lại không nhất trí do sợ người dân ở các dự án xung quanh đã nhận bồi thường thấp hơn sẽ khiếu kiện. Khi đó, rõ ràng dự án không thể triển khai, nhà đầu tư nản lòng, ảnh hưởng tiêu cực đến thu hút đầu tư và kế hoạch phát triển kinh tế của địa phương, hiệu quả sử dụng đất lúc này bằng không, gây lãng phí nguồn lực đất đai.

Còn theo GS.TS. Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội, đại biểu của đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, đất đai là do Nhà nước quy hoạch nhằm mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội, vì lợi ích quốc gia, lợi ích công cộng chứ không phải vì lợi ích cá nhân. Như vậy bất kể dự án nào thực hiện quy hoạch đất đai của Nhà nước đều là dự án thực hiện phát triển kinh tế – xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng. Và bất kể dự án nào mà Nhà nước đã phê duyệt thì đủ điều kiện là dự án phát triển kinh tế – xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng và có thể được thu hồi”.

Ông Hoàng Văn Cường phân tích thêm: đất thu hồi, giao cho nhà đầu tư đều phải thông qua đấu giá, hoặc đấu thầu để lựa chọn người người sử dụng đất có hiệu quả nhất. Giá trị tăng lên do chuyển mục đích sử dụng đất từ đất (ví dụ thu hồi đất nông nghiệp để phát triển đô thị) sẽ được phản ánh trong giá trúng đấu giá, hoặc đấu thầu. Nhà nước sẽ thu được giá trị địa tô tăng lên. Đó là nguồn lực để bồi thường thoả đáng cho người có đất bị thu hồi, kể cả những dự án thu hồi đất cho mục đích quốc phòng, an ninh và giao thông công cộng. Theo đó, ông Hoàng Văn Cường cho rằng, Nhà nước thu hồi và cho người dân tham gia vào quá trình xây dựng phương án bồi thường tái định cư để tạo được sự đồng thuận của người dân sẽ đạt được các hiệu quả về kinh tế xã hội tốt hơn.

Bài viết liên quan

01/06/2026 Phối cảnh Dự án Luồng Cửa Lở, Đà Nẵng. Phối cảnh Dự án Luồng Cửa Lở, Đà Nẵng. Triển khai siêu dự án luồng Cửa Lở gần 7.000 tỷ đồng, Đại Quang Minh dự ki

Triển khai siêu dự án luồng Cửa Lở gần 7.000 tỷ đồng, Đại Quang Minh dự kiến được thanh toán bằng quỹ đất đối ứng có giá trị lên tới hơn 10.422 tỷ đồng. UBND TP. Đà Nẵng vừa chấp thuận đề xuất thực hiện dự án nạo vét, thiết lập luồng Cửa Lở theo […]

Xem thêm
27/05/2026 ĐHCĐ bất thường FLC: Chủ tịch sắp tới của FLC sẽ không phải ông Trịnh Văn Quyết dù ông xuất hiện ở đại hội và gửi lời cảm ơn cổ đông đã ủng hộ

Sáng 27/5/2026, tại Hà Nội, Tập đoàn FLC đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường năm 2026 với sự xuất hiện đáng chú ý của cựu Chủ tịch HĐQT FLC Trịnh Văn Quyết. ĐHCĐ bất thường lần này là một trong những kỳ đại hội của Tập đoàn FLC được giới đầu tư […]

Xem thêm
09/04/2026 Thị trường chung cư Hà Nội dần đổi sóng: Phía Tây giảm nhiệt, phía Đông vươn lên chiếm thị phần nhưng ẩn số còn nằm ở hướng khác

Trong khi thị trường chung cư phía Tây dần cạn quỹ hàng sơ cấp thì phía Đông nhanh chóng vươn lên chiếm hơn 50% nguồn cung chỉ sau 2 năm. Và ở phía nam, siêu đô thị 925.000 tỷ đồng của Vingroup đang hình thành, hứa hẹn thay đổi cục diện. Thị trường chung cư […]

Xem thêm
31/03/2026 Sau đề xuất siêu cao tốc gần 77.000 tỷ đồng, “đại gia phố núi” vang bóng một thời nay nợ ngập đầu, lỗ lũy kế hàng nghìn tỷ tiếp tục đặt cược vào dự án 12.500 tỷ

Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Gia Lai ngày 28/3/2026, CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG) cùng liên danh Tập đoàn Alpha Seven đã nhận bản ghi nhớ hợp tác đầu tư dự án cao tốc Pleiku – Lệ Thanh, với tổng vốn dự kiến khoảng 12.500 tỷ đồng. Không chỉ […]

Xem thêm
30/03/2026 Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cùng 3 xã ở Hà Nội lấy ý kiến người dân về quy hoạch 1/500 của KĐT rộng hơn 385 ha

Tập đoàn Vingroup cùng UBND xã Phúc Thịnh lấy ý kiến về Đồ án Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị Bắc Hồng. Một góc xã Phúc Thịnh, Hà Nội. Mới đây, UBND xã Phúc Thịnh kết hợp với Tập đoàn Vingroup tổ chức lấy ý kiến của các cơ quan, tổ […]

Xem thêm
26/02/2026 Tổng Bí thư và nỗi lo lãng phí tại dự án sân bay Long Thành 16 tỷ USD: Chủ đầu tư ACV đã chi bao nhiêu tiền?

Sân bay quốc tế Long Thành nằm tại huyện Long Thành cũ, tỉnh Đồng Nai, có tổng diện tích gần 5.000ha và tổng mức đầu tư lên tới 16 tỷ USD (hơn 336.600 tỷ đồng). Sáng ngày 25/2, Bộ Chính trị, Ban Bí thư tổ chức Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán […]

Xem thêm